C’è spazio anche per i treni storici nel Piano Nazionale di ripresa e resilienza. E l’Irpinia ha il suo percorso già in piedi, citato infatti dal Ministero del Turismo guidato da Dario Franceschini. Parliamo ovviamente della linea ferroviaria Avellino-Rocchetta Sant’Antonio, che insieme alle principali rotte storiche su strada ferrata beneficerà di un notevole impulso economico.
I fondi, circa 400 milioni di euro da dividersi per tutte le linee e per i cammini d’Italia, riguardano quei chilometri di ferrovia realizzati tra il 2014 e il 2018 dalla Fondazione Fs, riporta il quotidiano La Stampa.
“Per incrementare una nuova forma di turismo ferroviario, che consente di raggiungere mete del Belpaese meno conosciute, ma di straordinaria bellezza alla scoperta di arte, paesaggi ed enogastronomia“. Dieci i percorsi: dall’abruzzese Transiberiana d’Italia alla Ferrovia della Val d’Orcia in Toscana. C’è quella dei templi di Agrigento. E quindi, tra gli altri, il treno irpino del paesaggio.
La linea avrebbe un percorso privilegiato, che prescinde dalle singole proposte avanzate in questi giorni dagli enti irpini in ottica Recovery Plan.
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